巡030：２９番国分寺、３０番善楽寺、高知観光

９月１４日（日）。ビジネスホテルは朝食が７時と遅いので、６時半にホテルを発って、近くのコンビニおむすびで朝食。街中の「文佳人」「松翁」の造り酒屋の前を抜け、ＪＲ土讃線に並行する１９５号線を西南へまっすぐ進む。このあたりの土讃線は、単線で土盛りも少なく、かわいい線路と駅である。

　

野田の踏切でガイドブックの遍路道コースに戻り、道しるべが見えてくる。秋の花も盛りだ。

　

国分川にかかる国分橋のたもと。地蔵の渡しの名のもとになった地蔵堂が、今も土手の上に鎮座している。すぐ先に、白い土塀とこんもりした森が見えるのが、２９番国分寺である。８時半到着。

　

土佐の国の国分寺だけに、風格と趣きが感じられ、境内の杉の木陰も涼しい風が吹く。

　

萩の白花もちょうど見頃だった。

　

国分寺を出て、川、田畑、丘の合間の道を辿る。遍路小屋第５号蒲原、近くの会社や近所の方々の力で維持されているのがありがたい。

　

１１時、逢坂峠をこえて高知市に入る。緩く車道を下って行って右手に、３０番善楽寺。というよりも、土佐一ノ宮神社（しなの様）の神門。

　

門から低い石垣に挟まれた長い参道の先に鳥居。その右手に寺の入り口。神社の添えもののような感じで、山門も無い。

　

善楽寺を参拝してから、あらためて土佐一ノ宮神社に参拝する。参拝客は多くは無いが、一ノ宮だけに境内は広く、拝殿本殿も立派である。神社の御朱印をいただいたついでに、新しい休憩所の中で昼食。本殿背後の社叢林を一巡すると、大杉の神木や「礫石」なども。

　

土佐神社を出て南下していく。今日は早めに高知市内に入って、少し市内観光もする予定。だだっ広い４４号線沿いに国分川を越え、舟入川の橋詰めで高知市電 土電（土佐電鉄）が交叉している。２時前、県立美術館通電停で今日の歩きを終える。市電というものに乗るのは、ン十年ぶりか。昔の京都の市電を懐かしく思い出す。

　

高知市の市電 土電は、たっぷりの道幅に、市電 土電専用敷が確保されているので乗り心地、使い勝手がすごく良い。改めて市電ファンとなり、１日乗車券￥500を買った。

市中心部のはりまや橋電停を越えて、サンライズホテルに４時２０分着。ちょっと古くて小ぶりだが、接客もしっかりした町のホテルである。

　

荷物を部屋に置いて空身で、高知城へ向かう。こういう地方都市は、都会の割に要所々々が近間に集まっているので便利である。

予備知識が無かったので、米帝の空襲で焼けて再建されたコンクリートのお城かと思っていたがさにあらず。街は空襲で焼き払われたが、城は無傷で、天守閣、本丸御殿や周辺の門、櫓もすべて昔のままであり、戦前から残る城、国内１２指のひとつだという。

　

天守閣には地下蔵などがなく、小ぶりの本丸御殿が天守閣に密接して連絡しているのが珍しい。御殿の座敷には山内容堂候の書（複製）の掛軸が。天守閣の急な階段を最上層まで登って、街の眺めを見渡す。

（↓クリックしてパノラマ写真）

 

城の石垣、階段もなかなかけっこうな造りである。

　

町の繁華街は帯屋町と追手筋。奥の方の「ひろめ市場」は、大屋根の下にたくさんの飲食店などがはいっている。若い人も多くて、自由にテーブルに座ってにぎやかに飲み食いしている。酔仙もグループだったらぜひ座りたいが、一人旅なのでちょっと入りずらい。

　

高知駅あたりを歩いてから、帯屋町に戻って「土佐の国二十四万石」というお店で、かつおたたき定食と司牡丹の夕食。お通しはイタドリの煮物。

　

半日だけだが、高知の町を楽しんで、ホテルに戻って就寝。

2015/7/8 追記

大学のゼミの同期生のＮ君から教えていただいたが、高知市内を走っている路面電車は、「市電」ではなく、「土電（土佐電鉄）」が正しいので、おわびして訂正します。

詳しくは、「土佐電気鉄道株式会社」だったが、２０１４年１０月からは「とさでん交通株式会社」に統合されたそうです。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%9F%E4%BD%90%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93